Remolc dipòsit de petroli de 3 eixos: ideal per al transport de dièsel / gasolina / petroli cru

Compta amb un marc principal-revestit de color vermell d'alta resistència amb forats de reducció-de pes i bigues transversals reforçades per a una gran capacitat de càrrega. Equipat amb una suspensió de molla de-bolta de gran resistència i eixos de càrrega pesada-sòlida, combinats amb un sistema de fre d'aire complet amb línies d'aire protectores ben encaminades. Totes les peces estructurals adopten pintura anti-rovell i un muntatge precís, oferint un rendiment de frenada estable i una llarga vida útil per al transport de càrrega líquida.

Vista inferior del semiremolc del dipòsit de combustible de triple-eix YALONG:-suspensió de molla de fulla resistent, eixos de remolc robustos, sistema de fre d'aire integrat i bastidor anticorrosió d'alta-rigidesa-per a un transport de líquids fiable.

Vista posterior del semiremolc del dipòsit de combustible de 3-eixos YALONG.
El cos del dipòsit negre brillant està equipat amb una franja taronja d'advertència de perill d'acord amb les normes de transport de mercaderies perilloses. A la part posterior hi ha una escala d'accés antilliscant resistent, equipada amb una etiqueta d'advertència de caiguda per a un funcionament segur de la tapa del tanc. Els conjunts de llum posterior estàndard i els accessoris de connexió de la vàlvula s'instal·len al xassís vermell-de servei pesat, dissenyat per al transport segur de càrrega líquida perillosa.

1. Material del cos del tanc: aliatge d'alumini de grau -aviació (sèrie 5454 / 5083 / 5182) La carcassa del tanc està fabricada amb plaques d'aliatge d'alumini-d'alta resistència, com ara 5454-H111, 5083-H321 o 5182 de gran utilització en la indústria del petroli i la química. Aquests aliatges ofereixen: Resistència excepcional a la corrosió, esquerdes per tensió i fatiga Excel·lent soldabilitat i durabilitat sota càrregues pesades Un estalvi significatiu de pes en comparació amb l'acer al carboni, que permet augmentar la càrrega útil i millorar l'eficiència del combustible.
2. Estructura de biga principal: perfils d'alumini reforçat o dissenys híbrids El bastidor del remolc està construït amb seccions d'alumini 6061-T6 o un disseny híbrid que combina acer d'alta resistència Q345B amb reforços d'alumini, oferint un equilibri de resistència estructural i rendiment lleuger. Totes les juntes soldades estan tractades amb precisió per evitar esquerdes tèrmiques i fallades per fatiga.
3. Conduccions i vàlvules: metalls resistents a la corrosió-El camió cisterna està equipat amb canonades d'alumini o d'acer inoxidable-d'alta-qualitat, segons l'aplicació (p. ex., petroli, oli comestible, productes químics). Les vàlvules i accessoris, com ara les vàlvules de descàrrega API, les vàlvules de tancament-d'emergència i els conjunts de càrrega inferior, estan disponibles en llautó, acer inoxidable o alumini, que compleixen els estàndards internacionals de transport de combustible.
4. Accessoris i components de suport Les potes d'aterratge, les caixes d'eines, els bastidors de mànegues i els cubs de les rodes es fabriquen amb aliatge d'alumini o acer galvanitzat per immersió en calent, reduint el pes total alhora que resisteix la corrosió.

 

P: P1: Per què triar un dipòsit d'aliatge d'alumini en lloc d'un d'acer al carboni?

R: A1: L'aliatge d'alumini ofereix un pes de tara un 30% més lleuger, el que significa càrregues útils més altes i una millor economia de combustible. També proporciona una resistència natural a la corrosió-ideal per a un ús-a llarg termini en climes humits, costaners o tropicals, reduint el manteniment i allargant la vida útil sense recobriments addicionals.

 

P: P2: Quina és la vida útil esperada d'un remolc cisterna d'alumini?

R: A2: Amb un manteniment adequat, els nostres camions cisterna d'alumini poden funcionar durant 15+ anys a la majoria de regions. A diferència dels camions cisterna d'acer, no s'oxiden i la paret llisa del dipòsit redueix l'acumulació de residus-fa que la neteja i la inspecció siguin més fàcils i ràpides.

 

P: P3: Com s'envia el tràiler internacionalment?

R: A3: Depenent de la mida i el port de destinació, oferim enviament de contenidors (formulari SKD) o enviament a granel/RORO. Per a alguns països, desmuntem peces (com eixos o potes d'aterratge) per encaixar dins de contenidors de cub alt i reduir els costos de transport alhora que garantim un muntatge fàcil a l'arribada.

Etiquetes populars: Remolc dipòsit d'oli de 3 eixos: ideal per al transport de gasoil / gasolina / petroli cru, remolc de dipòsit d'oli de 3 eixos de la Xina: ideal per a fabricants, proveïdors de transport de gasoil / gasolina / cru